重合度是影响齿轮能否连续传动的重要参数。如图2所示,轮齿啮合是由主
动轮的齿根与从动轮的齿顶接触开始的，即从动轮的齿顶圆与啮合线的交
点A是啮合的开始点。随着轮1的转动，推动着轮2旋转，接触点沿着啮合
线移动，当接触点移到轮1的齿顶圆与啮合线的交点E时（图中虚线位
置）,这时齿廓啮合终止，两齿廓开始分离，E点是啮合终止点,是实际啮
合线长。如果前一对齿还在E点以前的D点接触，后一对齿已于A点接触,这
时传动是连续的；如果前一对齿已于E点离开，而后一对齿尚未进入啮合,
这时传动就出现中断。考虑齿轮的制造、安装误差及变形的影响，实际中
常要求ε≥1.1～1.4。重合度愈大,传动愈平稳。以上所述是指的圆柱齿
轮的端面重合度，对斜齿圆柱齿轮尚有纵向重合度。
一对齿轮能够正确的啮合的条件是二者必须模数相等、压力角相等。 |
Click to enlarge image 
